Městské ulice již nedokážou plnit všechny úkoly, které jsou od nich vyžadovány – nejen dopravní, ale i ekologické, technické, estetické a společenské funkce.
Jednou cestou řešení je přestat rozvíjet města (urbanizaci), druhou cestou řešení je začít stavět tzv. vícefunkční, víceúrovňové ulice.
Taková ulice může být i několik km dlouhá (radiála), je obvykle asi 20 m široká a je řešena ve 3 základních úrovních:
- Podzemní úroveň zajišťuje parkování vozidel, zásobování, technickou infrastrukturu, hospodaření s dešťovou vodou
- Přízemní úroveň zajišťuje pěší a cyklistický pohyb, odpočivné a shromažďovací plochy, výklady obchodů, zelené plochy a vozidlovou dopravu
- Nadzemní úroveň zajišťuje individuální městskou přepravu (dráha BULA), sběr sluneční energie a vody, reklamy, osvětlení.
Přestavba klasických ulic na víceúrovňové může probíhat postupně, v etapách. Zásadním vkladem návrhu je nový přístup k základním přírodním elementům – vodě, vzduchu, světlu, půdě, energii a zeleni. Vjezd je omezen pouze pro cyklisty, elektrovozidla a vozy hromadné přepravy. Důraz je kladen také na bezpečnost a přehlednost – ulice je pod neustálou kontrolou kamerového systému, jsou zde bezpečné přechody, jednosměrné vozovky, inteligentní systémy navádění vozidel, vyhřívané chodníky a rampy. Inženýrské sítě jsou vedeny v kolektorech s možností pravidelné kontroly a oprav.
Osvětlení, řízení provozu a pohon kolejové visuté dráhy jsou napájeny přednostně z fotovoltaických panelů, které současně tvoří ochranu ulice před přehříváním a deštěm. Dešťová voda je akumulována v nádržích a znovu využívána ke kropení a zalévání zeleně. Ulice je totiž doplněna zelenými fasádami a střechami.